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蘭州新區打造國家級物流基地 物流人才可優先落戶

國科火字[2015]50號

來源:未知 日期:2015-09-06 點擊:

  “蘭州新區將緊抓絲綢之路經濟帶戰略發展契機,依托新區地理區位和綜合交通樞紐優勢,大力發展現代國際物流產業,全力打造蘭州新區現代國際物流集散基地。”在日前舉辦的“蘭州新區現代物流產業發展高峰論壇”上,新區展示的《蘭州新區物流園區總體規劃》,為人們描繪了未來新區現代國際物流集散基地的宏偉藍圖。

  區位優勢奠定發展物流產業的基礎

  “新區地處蘭州、西寧、銀川三個省會城市共生帶的中間位置,既是我國大陸板塊幾何中心,也是歐亞‘大陸橋’的重要連接點。建設現代國際物流集散基地有得天獨厚的區位優勢。”據蘭州新區招商局物流外貿處何祖亮介紹,新區是黃河上游經濟區和西隴海蘭新經濟帶上的重要支撐點和輻射源,是我國東中部地區聯系西部地區的重要橋梁和紐帶。“同時,蘭州新區與蘭西格黃河上游經濟增長帶、西蘭銀省會經濟圈、成渝經濟區、關天經濟區、北部灣經濟區共同形成西部大開發的戰略支撐。從蘭州新區陸路抵達歐洲荷蘭鹿特丹僅需12天、1萬余公里,比海路抵達鹿特丹節省20天、1萬多公里。”

  據了解,從2011年10月重慶發出第一班“渝新歐”國際貨運班列開始,我國相繼開通了“漢新歐”、“蓉歐快鐵”、“鄭新歐”等國際出口班列。7月5日,“蘭州號”中歐國際貨運班列在蘭州新區首發。“絲綢之路”已經成為我國陸路國際貨運的重要通道。

  “中川機場將規劃建設三條跑道,可滿足未來發展航空貨運的空間要求。新區內部公路網連接著連霍高速、京藏高速、蘭海高速、109、312國道,公路樞紐暢通。同時,新區物流園區之間將通過建設內外兩環線及其放射狀連接線,實現所有物流園區道路通暢。”何祖亮說,西部大開發必然會帶動西部物流大發展。西部大開發必將有大量的資金投入基礎設施建設項目,同時西部大量的礦產資源運往各地,大量產品涌向西部,物資流動量巨大,給予物流產業巨大的贏利空間。

  “蘭州新區綜合保稅區的建立,為蘭州新區物流企業借鑒國外先進經驗,建立高效率、低成本、集約化、多功能的現代化物流配送中心,實現各種模式的有效組合,提供了開放型、互通型的現代國際物流運作基地。”

  打造輻射全國的國家級現代化物流中心

  按照《蘭州市“十二五”物流業發展規劃》的目標要求,“十二五”期間要把新區建設成為現代化、綜合型、多功能的集人流、物流、商流、資金流、信息流于一體的,以服裝服飾、高原夏菜、醫藥食品、家具家電等生活資料消費品,以及冶金、建材、石化機械、汽車等生產資料為主,服務于省際區域、西北區域,輻射全國的物流中心。

  據何祖亮介紹,新區物流板塊要打造輻射中國西北區域重要陸港、鐵路貨運中心和中國至中亞、西亞航空中轉基地、國際航空港,建設西部重要的保稅商貿中心和保稅加工區,形成西北內陸地區綜合交通樞紐和國家級物流中心。同時,面向中西亞及南亞的國際物流門戶、國家戰略能源資源儲備及轉運中心、西北地區戰略性新興產業的采購基地、支撐打造宜居新城的高效生活物流配送區。“新區計劃在鐵路貨物集散中心北側牽出鐵路專用線,建設新區生產資料流通中心,提供鋼材、木材、水泥、礦產品等大宗物資的儲存、運輸和貿易服務。鼓勵蘭州土門墩、焦家灣生產物資市場群落向新區搬遷,完成蘭州生產資料市場的跨越轉型,服務新區及蘭州、白銀等周邊地區。”

  據了解,蘭州新區在打造現代國際物流集散基地過程中,將本著以本地促中轉、以存量帶增量、以穩定促增長的理念,積極開展物流產業鏈招商,重點引進建設易腐鮮貨物流、危險品物流、電子商務物流、物流服務類、集裝箱運輸、普貨物流、綜保區物流等供應鏈項目。同時,凡是來新區物流產業園投資建設項目,除了享受國家、省市有關優惠政策之外,還將在建設用地、稅收、資金等方面給予優惠,對園區內中高級物流人才,給予本人、配偶及子女優先落戶政策,無論戶籍是否在本市,均可以在子女入學、住房保障、社會保險等方面享受市民待遇。


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蘭州新區打造國家級物流基地 物流人才可優先落戶

2015-09-06 來源:未知 點擊:

  “蘭州新區將緊抓絲綢之路經濟帶戰略發展契機,依托新區地理區位和綜合交通樞紐優勢,大力發展現代國際物流產業,全力打造蘭州新區現代國際物流集散基地。”在日前舉辦的“蘭州新區現代物流產業發展高峰論壇”上,新區展示的《蘭州新區物流園區總體規劃》,為人們描繪了未來新區現代國際物流集散基地的宏偉藍圖。

  區位優勢奠定發展物流產業的基礎

  “新區地處蘭州、西寧、銀川三個省會城市共生帶的中間位置,既是我國大陸板塊幾何中心,也是歐亞‘大陸橋’的重要連接點。建設現代國際物流集散基地有得天獨厚的區位優勢。”據蘭州新區招商局物流外貿處何祖亮介紹,新區是黃河上游經濟區和西隴海蘭新經濟帶上的重要支撐點和輻射源,是我國東中部地區聯系西部地區的重要橋梁和紐帶。“同時,蘭州新區與蘭西格黃河上游經濟增長帶、西蘭銀省會經濟圈、成渝經濟區、關天經濟區、北部灣經濟區共同形成西部大開發的戰略支撐。從蘭州新區陸路抵達歐洲荷蘭鹿特丹僅需12天、1萬余公里,比海路抵達鹿特丹節省20天、1萬多公里。”

  據了解,從2011年10月重慶發出第一班“渝新歐”國際貨運班列開始,我國相繼開通了“漢新歐”、“蓉歐快鐵”、“鄭新歐”等國際出口班列。7月5日,“蘭州號”中歐國際貨運班列在蘭州新區首發。“絲綢之路”已經成為我國陸路國際貨運的重要通道。

  “中川機場將規劃建設三條跑道,可滿足未來發展航空貨運的空間要求。新區內部公路網連接著連霍高速、京藏高速、蘭海高速、109、312國道,公路樞紐暢通。同時,新區物流園區之間將通過建設內外兩環線及其放射狀連接線,實現所有物流園區道路通暢。”何祖亮說,西部大開發必然會帶動西部物流大發展。西部大開發必將有大量的資金投入基礎設施建設項目,同時西部大量的礦產資源運往各地,大量產品涌向西部,物資流動量巨大,給予物流產業巨大的贏利空間。

  “蘭州新區綜合保稅區的建立,為蘭州新區物流企業借鑒國外先進經驗,建立高效率、低成本、集約化、多功能的現代化物流配送中心,實現各種模式的有效組合,提供了開放型、互通型的現代國際物流運作基地。”

  打造輻射全國的國家級現代化物流中心

  按照《蘭州市“十二五”物流業發展規劃》的目標要求,“十二五”期間要把新區建設成為現代化、綜合型、多功能的集人流、物流、商流、資金流、信息流于一體的,以服裝服飾、高原夏菜、醫藥食品、家具家電等生活資料消費品,以及冶金、建材、石化機械、汽車等生產資料為主,服務于省際區域、西北區域,輻射全國的物流中心。

  據何祖亮介紹,新區物流板塊要打造輻射中國西北區域重要陸港、鐵路貨運中心和中國至中亞、西亞航空中轉基地、國際航空港,建設西部重要的保稅商貿中心和保稅加工區,形成西北內陸地區綜合交通樞紐和國家級物流中心。同時,面向中西亞及南亞的國際物流門戶、國家戰略能源資源儲備及轉運中心、西北地區戰略性新興產業的采購基地、支撐打造宜居新城的高效生活物流配送區。“新區計劃在鐵路貨物集散中心北側牽出鐵路專用線,建設新區生產資料流通中心,提供鋼材、木材、水泥、礦產品等大宗物資的儲存、運輸和貿易服務。鼓勵蘭州土門墩、焦家灣生產物資市場群落向新區搬遷,完成蘭州生產資料市場的跨越轉型,服務新區及蘭州、白銀等周邊地區。”

  據了解,蘭州新區在打造現代國際物流集散基地過程中,將本著以本地促中轉、以存量帶增量、以穩定促增長的理念,積極開展物流產業鏈招商,重點引進建設易腐鮮貨物流、危險品物流、電子商務物流、物流服務類、集裝箱運輸、普貨物流、綜保區物流等供應鏈項目。同時,凡是來新區物流產業園投資建設項目,除了享受國家、省市有關優惠政策之外,還將在建設用地、稅收、資金等方面給予優惠,對園區內中高級物流人才,給予本人、配偶及子女優先落戶政策,無論戶籍是否在本市,均可以在子女入學、住房保障、社會保險等方面享受市民待遇。


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