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山東省級新區“煙臺黃渤海新區”揭牌!新區空間規劃出爐

來源:高新院 achie.org 日期:2022-06-10 點擊:

  2022年6月9日上午,煙臺黃渤海新區正式揭牌。
 
  規劃設立省級新區,是省委、省政府落實重大國家戰略、培育高質量發展新優勢的重大戰略舉措。自去年年底煙臺黃渤海新區獲得批復以來,在市委、市政府的堅強領導下,在市直有關部門的配合支持下,新區建設各項工作高效有序推進、實現良好開局。揭牌儀式的舉行,標志著開發區的發展進入一個新的歷史時期,也標志著新區進入全面建設、加速起勢的新階段。
 
  煙臺黃渤海新區東至福萊山街道峨嵋山路,南至南王街道、劉家溝鎮南邊界和榮烏高速,西至北溝鎮西邊界,北至南王街道、新港街道和北溝鎮北邊界,包括大季家街道、新港街道、劉家溝鎮全域和福萊山街道、古現街道、南王街道、潮水鎮、北溝鎮、大辛店鎮、大柳行鎮部分區域,規劃陸域面積499.45平方公里、海域面積948.68平方公里。
 
  煙臺黃渤海新區定位為打造面向東北亞高水平開放戰略樞紐、海洋強省示范區、全國高端裝備制造基地。與其他三個省級新區相比,煙臺黃渤海新區最大的特色是海洋,將突出海洋作為高質量發展的核心地位,加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境。同時,培育壯大以汽車制造為核心的高端裝備制造和以新光電為核心的新一代信息技術產業集群,打造東北亞數智名城,形成以“藍色動能”和“高新動能”為主導的現代產業體系
 
  煙臺黃渤海新區空間規劃新鮮出爐!
 
  2022年6月2日下午,煙臺市人民政府新聞辦公室召開煙臺黃渤海新區空間規劃新聞發布會。大眾網·海報新聞記者在現場了解到,煙臺黃渤海新區“樞紐門戶、智造名城、黃金海岸”的目標愿景新鮮出爐,在空間格局上,將統籌生產、生活、生態空間,形成“一軸兩帶、兩城三灣七組團”的總體格局,致力成為東北亞創新智造高地、享譽國際的魅力海岸、區域融合新中心以及產城融合標桿示范區。
 
  會上,煙臺開發區工委委員、管委副主任劉增貴介紹,2021年12月28日,省發改委印發《煙臺黃渤海新區發展規劃》,標志著黃渤海新區正式設立,并賦予了新區3大目標定位,就是要建設面向東北亞高水平開放戰略樞紐、海洋強省示范區、國家高端裝備制造基地。
 
  為貫徹落實省委省政府對新區的發展要求,煙臺黃渤海新區立即組建工作專班,對標上海五大新城,堅持高起點規劃,認真學習各地先進規劃理念,整合各類優質規劃資源,歷經5個月的時間,形成了煙臺黃渤海新區空間規劃成果。
 
  黃渤海新區空間規劃的目標愿景和空間格局
 
  本次規劃立足于煙臺海陸空立體綜合樞紐、雄厚制造業基礎優勢及山海特色的自然資源稟賦,提出了“樞紐門戶、智造名城、黃金海岸”的目標愿景,致力打造東北亞創新智造高地、享譽國際的魅力海岸、區域融合新中心以及產城融合標桿示范區。
 
  在空間格局上,統籌生產、生活、生態空間,形成“一軸兩帶、兩城三灣七組團”的總體格局,引領新區發展。“一軸”是指沿228國道拓展的城市發展軸;“兩帶”指北緯37°黃金海岸帶、南部環山創新帶;“兩城”為八角灣新城、蓬萊新城,共同構成城市新中心;“三灣”即蓬萊灣、黃石灣、八角灣;“七個功能組團”指北溝臨港產業組團、新港現代海洋組團、黃石灣生態文化創新組團、潮水臨空經濟組團、大季家新材料組團、古現智能制造組團以及福萊山綜合服務組團。
 
  本次新區規劃的內容和特點
 
  一是注重生態保護,建設通山達海的大公園體系。構建“一屏一帶、五園十六廊”的生態發展格局,統籌利用好新區范圍內山海河等自然資源要素,塑造藍綠交織、山海連城的大公園體系。臨山界面,建設1條60公里山脊綠道,串聯4個綠谷經濟圈、16座城市看臺、5處鄉村文旅示范區;臨海界面,以100公里濱海路連接蓬萊灣、黃石灣、八角灣3大國家海岸公園。打造16條“通山、達海、貫城、串趣”山海廊道,連接城市中心、文化街區、主要城市公園和濱海活力區,形成上山下海全域游憩體驗網絡。
 
  二是注重動能轉換,完善港產融合的產業布局。依托新區產業基礎和交通優勢,強化制造業支撐地位,結合港口功能調整,布局“北溝、新港、潮水、大季家、古現”五大制造業組團,發展“3大主導產業+1個特色產業+3大新興產業”的先進制造業體系。圍繞蓬萊機場、高鐵西站、蓬萊高鐵站等重大交通樞紐,建設“蓬萊新城、八角灣新城”兩大中心功能區,重點發展科技創新、教育研發、國際交往、商貿物流等現代服務功能。結合文旅農業資源,布局“南王山谷綠色經濟、北溝現代農業”等特色組團,重點發展以葡萄酒、創意農業為主的現代化農業。
 
  三是注重陸海統籌,打造北緯37°黃金海岸。堅持保護與修復并重、管控與利用并舉,重點保護八角灣、黃石灣自然岸線,修復以平暢河、龍山河為代表的入海河口生境,恢復潮灘和濕地生物群落,構建完整的海岸生物多樣性體系。建立陸海一體管控分區,科學劃定海岸建筑退縮線,精細化管控海岸帶功能布局。建立多維度海岸帶景觀感知體系,管控4條山海視廊、3組灣岬視廊,設計12處海岸興趣點和3處海上明信片觀景點,打造中國最美海岸帶。
 
  四是注重區域融合,打造互聯互通的交通格局。構建“快速軌道+快速通道”雙快交通模式,推動新區多中心、多組團融合發展。規劃布局濰煙高鐵、煙大通道等區域高速鐵路,實施德龍煙鐵路市域化改造,建設軌道交通4號線,為市民提供便捷高效的快速軌道交通服務。推進榮烏高速改線、牟萊高速建設,貫通北京路連續主干路,構建沿鐵大街、臺北路-拉薩大街、西外環路等快速通道,提供安全暢通的區域公路出行。推動228國道改線,打造新區外圍公路貨運主通道,形成客貨運分離的運輸格局。
 
  五是注重綠色低碳,扎實推進碳中和碳達峰行動。嚴格實施山東省最嚴格水資源管理,加快水利工程建設,加大再生水、海水淡化、雨洪資源利用,形成多源共濟的供水系統。引導八角電廠、蓬萊國電等大型火電廠煤炭清潔化利用,推進長島海上風電并網和分布式光伏即發即用,積極利用工業余熱、煤改氣等實現低碳供暖,形成綜合高效的能源保障體系,打造國際一流的綠色低碳循環示范區。

 

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山東省級新區“煙臺黃渤海新區”揭牌!新區空間規劃出爐

2022-06-10 來源:高新院 achie.org 點擊:

  2022年6月9日上午,煙臺黃渤海新區正式揭牌。
 
  規劃設立省級新區,是省委、省政府落實重大國家戰略、培育高質量發展新優勢的重大戰略舉措。自去年年底煙臺黃渤海新區獲得批復以來,在市委、市政府的堅強領導下,在市直有關部門的配合支持下,新區建設各項工作高效有序推進、實現良好開局。揭牌儀式的舉行,標志著開發區的發展進入一個新的歷史時期,也標志著新區進入全面建設、加速起勢的新階段。
 
  煙臺黃渤海新區東至福萊山街道峨嵋山路,南至南王街道、劉家溝鎮南邊界和榮烏高速,西至北溝鎮西邊界,北至南王街道、新港街道和北溝鎮北邊界,包括大季家街道、新港街道、劉家溝鎮全域和福萊山街道、古現街道、南王街道、潮水鎮、北溝鎮、大辛店鎮、大柳行鎮部分區域,規劃陸域面積499.45平方公里、海域面積948.68平方公里。
 
  煙臺黃渤海新區定位為打造面向東北亞高水平開放戰略樞紐、海洋強省示范區、全國高端裝備制造基地。與其他三個省級新區相比,煙臺黃渤海新區最大的特色是海洋,將突出海洋作為高質量發展的核心地位,加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境。同時,培育壯大以汽車制造為核心的高端裝備制造和以新光電為核心的新一代信息技術產業集群,打造東北亞數智名城,形成以“藍色動能”和“高新動能”為主導的現代產業體系
 
  煙臺黃渤海新區空間規劃新鮮出爐!
 
  2022年6月2日下午,煙臺市人民政府新聞辦公室召開煙臺黃渤海新區空間規劃新聞發布會。大眾網·海報新聞記者在現場了解到,煙臺黃渤海新區“樞紐門戶、智造名城、黃金海岸”的目標愿景新鮮出爐,在空間格局上,將統籌生產、生活、生態空間,形成“一軸兩帶、兩城三灣七組團”的總體格局,致力成為東北亞創新智造高地、享譽國際的魅力海岸、區域融合新中心以及產城融合標桿示范區。
 
  會上,煙臺開發區工委委員、管委副主任劉增貴介紹,2021年12月28日,省發改委印發《煙臺黃渤海新區發展規劃》,標志著黃渤海新區正式設立,并賦予了新區3大目標定位,就是要建設面向東北亞高水平開放戰略樞紐、海洋強省示范區、國家高端裝備制造基地。
 
  為貫徹落實省委省政府對新區的發展要求,煙臺黃渤海新區立即組建工作專班,對標上海五大新城,堅持高起點規劃,認真學習各地先進規劃理念,整合各類優質規劃資源,歷經5個月的時間,形成了煙臺黃渤海新區空間規劃成果。
 
  黃渤海新區空間規劃的目標愿景和空間格局
 
  本次規劃立足于煙臺海陸空立體綜合樞紐、雄厚制造業基礎優勢及山海特色的自然資源稟賦,提出了“樞紐門戶、智造名城、黃金海岸”的目標愿景,致力打造東北亞創新智造高地、享譽國際的魅力海岸、區域融合新中心以及產城融合標桿示范區。
 
  在空間格局上,統籌生產、生活、生態空間,形成“一軸兩帶、兩城三灣七組團”的總體格局,引領新區發展。“一軸”是指沿228國道拓展的城市發展軸;“兩帶”指北緯37°黃金海岸帶、南部環山創新帶;“兩城”為八角灣新城、蓬萊新城,共同構成城市新中心;“三灣”即蓬萊灣、黃石灣、八角灣;“七個功能組團”指北溝臨港產業組團、新港現代海洋組團、黃石灣生態文化創新組團、潮水臨空經濟組團、大季家新材料組團、古現智能制造組團以及福萊山綜合服務組團。
 
  本次新區規劃的內容和特點
 
  一是注重生態保護,建設通山達海的大公園體系。構建“一屏一帶、五園十六廊”的生態發展格局,統籌利用好新區范圍內山海河等自然資源要素,塑造藍綠交織、山海連城的大公園體系。臨山界面,建設1條60公里山脊綠道,串聯4個綠谷經濟圈、16座城市看臺、5處鄉村文旅示范區;臨海界面,以100公里濱海路連接蓬萊灣、黃石灣、八角灣3大國家海岸公園。打造16條“通山、達海、貫城、串趣”山海廊道,連接城市中心、文化街區、主要城市公園和濱海活力區,形成上山下海全域游憩體驗網絡。
 
  二是注重動能轉換,完善港產融合的產業布局。依托新區產業基礎和交通優勢,強化制造業支撐地位,結合港口功能調整,布局“北溝、新港、潮水、大季家、古現”五大制造業組團,發展“3大主導產業+1個特色產業+3大新興產業”的先進制造業體系。圍繞蓬萊機場、高鐵西站、蓬萊高鐵站等重大交通樞紐,建設“蓬萊新城、八角灣新城”兩大中心功能區,重點發展科技創新、教育研發、國際交往、商貿物流等現代服務功能。結合文旅農業資源,布局“南王山谷綠色經濟、北溝現代農業”等特色組團,重點發展以葡萄酒、創意農業為主的現代化農業。
 
  三是注重陸海統籌,打造北緯37°黃金海岸。堅持保護與修復并重、管控與利用并舉,重點保護八角灣、黃石灣自然岸線,修復以平暢河、龍山河為代表的入海河口生境,恢復潮灘和濕地生物群落,構建完整的海岸生物多樣性體系。建立陸海一體管控分區,科學劃定海岸建筑退縮線,精細化管控海岸帶功能布局。建立多維度海岸帶景觀感知體系,管控4條山海視廊、3組灣岬視廊,設計12處海岸興趣點和3處海上明信片觀景點,打造中國最美海岸帶。
 
  四是注重區域融合,打造互聯互通的交通格局。構建“快速軌道+快速通道”雙快交通模式,推動新區多中心、多組團融合發展。規劃布局濰煙高鐵、煙大通道等區域高速鐵路,實施德龍煙鐵路市域化改造,建設軌道交通4號線,為市民提供便捷高效的快速軌道交通服務。推進榮烏高速改線、牟萊高速建設,貫通北京路連續主干路,構建沿鐵大街、臺北路-拉薩大街、西外環路等快速通道,提供安全暢通的區域公路出行。推動228國道改線,打造新區外圍公路貨運主通道,形成客貨運分離的運輸格局。
 
  五是注重綠色低碳,扎實推進碳中和碳達峰行動。嚴格實施山東省最嚴格水資源管理,加快水利工程建設,加大再生水、海水淡化、雨洪資源利用,形成多源共濟的供水系統。引導八角電廠、蓬萊國電等大型火電廠煤炭清潔化利用,推進長島海上風電并網和分布式光伏即發即用,積極利用工業余熱、煤改氣等實現低碳供暖,形成綜合高效的能源保障體系,打造國際一流的綠色低碳循環示范區。

 
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